悠遊と楽しく

あわび粥（2,270円）を頼みたかったのですが、中碗が無いと言うので仕方なくかいばしら粥の中碗910円を頼みました。 普通サイズは気持ち大きめのラーメン碗ぐらいです。 僕は中碗で丁度良かったのですが他のお客さんは全員普通サイズを注文していました。 種類はビックリするほど多いです。 味は一寸塩味が効いていますがとても美味しいと思いました。醤油をほんの一滴垂らしたら円やかになるかも知れません。 店の欠点は空いて居る席がいくらでも有るのにドンドン相席にさせます。

10時にチェックアウトし 横浜駅近くの【原鉄道模型博物館】に行きました。

原信太郎が製作・所蔵した膨大な鉄道模型がすらりと展示されています。

彼の作った模型は日本型だけでなく海外型も沢山有りました。 そのどれを見てもスケールに忠実でデーテルも素晴らしく感動モノです。

作るだけでなく写真と動画も凄いコレクションで、しかも世界中。

小さな子供はトミーのプラレールに眼を輝かし飽きる事がないようです。

此方は一番ゲージのレイアウト（最近はジオラマと言う）。次々と世界各国の列車が走ります。レールの繋ぎ目のゴトンゴトンと鳴る音がとてもリアルですがそれには理由が有ります。

さて、本物の運転台を使って1番ゲージ車両の運転が出来ます（要予約ですが大人もやりたいよ〜）予約無しで来て運転できないことを知り、床に倒れ込んで大泣きしている子供もいて可哀想です。

2台有る運転台ですが一番ゲージの先頭車にカメラが仕込まれていてそれを見ながら加速・ブレーキ操作が出来ます。

写真上段からＺゲージ・Ｎゲージ・ＨＯゲージ・Ｏゲージ・一番ゲージです。 僕はＨＯとＮゲージをやって居ました。

トーマス号も走って居ますが、実際の撮影で使われた模型だそうです。

横浜ジオラマの夜景です。

原信太郎の工作室を再現して有る。 線路にも拘り、鉄の線路を使った。なので繋ぎ目の音が実にリアルなのだ。音を聞いていてワクワクする。

動力車は一定のスピードまで上がると惰力で走ります。それを模型で出来ないかと試行錯誤して作り上げた。もの凄い拘りです。今は電気的操作でそれが出来る時代になりました。

電気機関車は架線から集電している。一般的には二本・Ｏゲージでは三本の線路から集電するが彼はそれを嫌った。

横浜三井ビルディング2階に有ります。 今、我が家には車両が残って居ます。昔の我が家の様にジオラマを作って走らせたくなりました。