旅日和・体感日和

　不満があったわけでもなく走行距離も3万2千キロしか走って居なかったのですが、下取りが2百50万円だと言うので「買っちゃえ！」と成った次第。
厳密に言えば衝突回避ブレーキが標準装備されたら教えてね。最近運転に自信が持てなくなったから！と言ってあった。

　「今乗っている車がモデルチェンジする」と担当営業から連絡がありヤナセに行って来ました。

　オープニングフェアの行われた日、買う気はありませんがどんな具合か見に行きました。
展示されている三輪車はカールベンツが発明したベンツ第一号車で世界初のガソリンエンジンを搭載した三輪自動車だそうです。

　故障とは言えないが何ともお粗末な不具合が出た。

　撮影現場まで撮影機材を積んだリヤカーを引いて走るモンキー。
実はとんでも無い事に成っていた・・・

　昨年の事ですが表題の催しが日本平ホテルで行われた。

　クリスマスの日、我が家にやってきたのは“ミニ”
妻は自分の小遣いで買うような事を言ったので「そんな事しなくても買って上げるから遠慮するな」と言った車がこれ。
乗り換え候補に上がったのがアウディー・プジョー・ワーゲン・フィアット・ミニ。
アウディー以外全て試乗もした。運転しやすいのはワーゲンだったそうだ。フィアットは最後まで捨てがたかったようだ。理由は小さいから。
ミニかフィアットか？2ヶ月以上迷いに迷っていた。故障の事を考えるとフィアットは問題が有る事が最後の決め手と成った。
ナンバーは3776で、我が家は同じ番号が2台並んだ。
色は赤が良いと言っていたのに結論を出し店頭に行くと、展示されたこの車を見た瞬間「この色にする！」と。
ホコリが目立たない良い色だと専属洗車係の私は内心ほくそ笑んだ。

　翡翠撮影に行くのに車だと細い所までは入れない。そこで考えたのがリヤカー。
キャンプ用品なのかYAMAHAのカタログに載っていた物を連結装置を付けてくれる事を条件にオートバイ屋で買った。

　9月初め長年乗ってきたアルファロメオが故障して思うようにエンジンが掛からなくなった。

V型6気筒横置きエンジンでブルーバード並みの小さなボデーに2600ccエンジン。レスポンスの良さやハンドリングが実に気持ち良く満足して乗っていた。途轍もなく掛かる修理代は別として。
この際仕事で乗る訳でもなくお客様の目も気にする必要ない身分になり買い換えた。

　廃業に伴い各種の残務を日々行っておりますが、その量も少なくなり半日で帰宅する毎日です。さて、営業車を処分した直後自分の車が故障してしまった。どうせ処分しなければならない車を直す気も無くこれも廃車。
そこで、30年程乗らずに居たHONDAのモンキーを再登録し乗り始めた。

妻は事故を心配して居るが風を切って走るのは気持ちが良い。珍しいので駐めると話しかけてくる人が居る。以前警察官が来て、モンキー専門の窃盗団が居るから気を付ける様に言われた。それ程珍しく価値のあるバイクに成った様だ。